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编者按：从限小解禁、北京实施国Ⅲ机动车排放标准、《机动车交通事故责任强制保险条例》的实施、新汽车消费税的出台……2006年一些政策法规相继出台，在影响着整个汽车市场走向的同时，也影响着消费者的消费习惯。一个接一个的政策使车市看上去越来越规范，越来越完善。消费者最终能从中获利多少———值得我们思考
。(记者
王 璞)
刘向前 图
限小解禁——小排量车迎来春天
政策：《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见》
颁布时间：2005年12月25日
该《意见》中明确提出：清理有关限制性规定的工作必须在2006年3月底前完成。
主要内容：
1. 充分认识发展节能环保型小排量汽车的重要性。
2. 制定鼓励节能环保型小排量汽车发展的产业政策。
3. 制定鼓励节能环保型小排量汽车消费的政策措施。
4. 取消针对节能环保型小排量汽车的各种限制。
5. 引导公众树立节约型汽车消费理念。
6. 加强领导和督促检查。
点评：对北京的小排量汽车用户来说，今年的春天是不平凡的。因为从今年4月1日这天起，北京市政府为“含冤”多年的小排量汽车“平反”，自此，小排量汽车能够名正言顺地行驶在长安街、二三环主路等各条道路。同时，全国各地也在3月底前完成了对小排量汽车的解禁。
说大了，为小排量汽车“松绑”对建设资源节约型、环境友好型社会具有重要意义，说小了，能帮助消费者树立健康的汽车消费观，让老百姓得到更多的实惠。
很多人都说，2006年小排量汽车的灿烂春天来了。究竟是不是真的来了，还要看中国自己的小排量汽车未来的发展究竟能不能与世界接轨，真正地成为节能、环保、实惠的“小精灵”。
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