一市交警集中整治另一市车牌的车辆，这一罕有的整治行

     温州满城尽跑“浙K”车 

    3月24日，温州市招投标中心举行了一场车牌投标活动，投标车牌均为普通号牌。2500多名温州市民参加了竞投，起投底价为5000元，投标入围价格为9100元。

    温州市民小陈告诉记者，温州市区目前除政府部门外，其他单位和个人使用车牌都需投标。一个普通温州市牌的价格少则八九千元、多则几万元，特殊号牌更是天价。

    小陈去年买了辆中华车后，就去临近的丽水市上了牌。“要不是温州市牌（浙C）太贵，谁愿意舍近求远？”他说，丽水离温州近，只要一个多小时的车程，上牌方便。关键是丽水上牌的费用低，只要几百元就能搞定，大家自然蜂拥而去了。现在不仅普通温州市民，连一些温州交警都去丽水上牌，温州满城跑的都是“浙K”牌车。

    温州市对小车上牌进行有偿竞购始于上世纪90年代。温州市车管所所长应志总说，这一措施主要是为了有序限制车辆发展，缓解温州市区交通拥堵的状况。但近年来，温州市民异地上牌的情况越来越多，外地牌照中又以丽水牌照居多。

    丽水市车管所所长黄龙余告诉记者，温州人来丽水上牌已有好几年了，先是一些在丽水经商打工的温州人上丽水牌照，后来温州市民买车后也纷纷赶到丽水上牌。“目前，挂丽水车牌的温州车估计有一万辆左右。”他说。

    据介绍，在丽水市上牌只需花5元钱办理一张当地的暂住证即可，其他手续一样。与温州市区动辄几万元的高价号牌相比，一张普通的丽水号牌费用仅为100元。

    记者了解到，温州人异地上牌还催生了一个代理外牌的新兴业务。温州和丽水两地都出现了一些民间代理商，为车民代理外牌业务，提供外地上牌、年检、审证等一条龙服务。

“我是K牌，我怕谁”

    “温州车在丽水上牌后，自恃不在温州参加年审，在温州市区闯红灯、乱超车等违章现象十分突出”，一名温州交警告诉记者，一些“浙K牌”车都成“霸王车”了。

    温州市交警部门的一份数据显示，截至2007年1月9日，在温州市有违法行为而未接受处理的丽水牌号车辆达15171辆，未处理总数46817起。其中，10起以上未处理的丽水牌车就有801辆，一辆牌号为浙K旳9837的车辆违法行为竟达94起。

    一名违章次数达20余次的金女士表示，违章这么多次她也感到很惊讶，因为她从未收到过任何罚单。据了解，挂“浙K”牌照的温州车的违章记录都会寄到车主在丽水的暂住地址，但这个地址通常都是乱编的，所以温州交警开的罚单往往“石沉大海”。

    小陈告诉记者，大量的温州车主被迫到丽水甚至福建等地上牌后，一些车主出于对温州市车牌拍卖政策的不满，也存在故意违章的现象。一些挂丽水牌照的温州车主甚至在网络上与交警公开较劲称：“我是K牌车，我怕谁？”

    温州市交警支队副支队长陈贺达告诉记者，丽水牌照的车在温州违章后不便处理，违法频率确实要高一点。黄龙余表示，由于机动车辆的违章行为在浙江省还没有实行全省联网，挂丽水牌照的温州车在温州违章后，丽水车管部门无从知晓，年审只好让其顺利通过。

    为扭转温州市区混乱的交通秩序，今年年初，温州市交警部门在市区开展了为期一个多月的交通专项整治行动，重点打击丽水牌号车辆的交通违法行为。

     城市交通治理需要新思维

    温州市区车辆近年来增长迅猛，仅2006年就新增13786辆小型客车和微型客车。一名温州运管人员指出，“事实证明，车牌投标政策限制不了车辆的增长，却成为交通混乱之源。”

    据温州市拍卖行总经理张景海介绍，2006年温州市区车牌拍卖资金就达1.9亿元。一些温州市民指出，温州的车牌拍卖政策，实际上已沦为某些部门牟利的工具。

    2006年7月1日起实施的《浙江省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》第十七条明确规定，“小型客车号牌号码可以采用公开竞价的方式实行有偿使用，公开竞价的号牌号码不得超过小型客车号牌号码总数的百分之二十。”

    浙江金克明律师事务所高级律师金克明表示，对照条文，无须法律人士就可知道，温州市区小型客车普通号牌的拍卖政策，违反了浙版新《交法》的规定。

    记者了解到，目前国内施行车牌竞价政策的除温州外，还有上海等少数城市。这些城市也都遇到了本地车异地上牌的困扰，结果不仅限制不住车辆增长，交通反而更加混乱。

    陈贺达说，车牌投标作为一种经济调节杠杆，是抑制车辆过快增长的一种办法，但从趋势上来看，投标不是一种长期的办法。一些交通专家则表示，“堵”不如“疏”，政府在治理城市交通中应做好服务，通过发展轨道交通和公共交通，来解决交通拥堵的难题。